“網(wǎng)上申請后隔天就實(shí)現(xiàn)充電樁接電，再也不用為充電找樁煩惱啦！”8月29日，鹽城市亭湖區(qū)試點(diǎn)東潤華庭小區(qū)居民劉亞高興地說。完善的充電設(shè)施和便捷高效的充電服務(wù)為即將到來的假期提供綠色便捷的出行保障。

隨著新能源汽車加快普及和充電服務(wù)效能的不斷提升，電動汽車充電需求也快速增長。據(jù)悉，今年鹽城新能源汽車保有量有望突破9萬輛，較上年增長超23%，充電基礎(chǔ)設(shè)施配套服務(wù)需求大幅提升。為加快新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鹽城供電公司堅(jiān)持政企協(xié)同、政策先行，聚焦公共充電服務(wù)資源開發(fā)、優(yōu)化個人充電樁報裝服務(wù)等重點(diǎn)領(lǐng)域，打造便捷、安全、規(guī)范的充電服務(wù)體系，全力滿足人民群眾綠色出行需求。

“一區(qū)一策”推進(jìn)居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)

為解決已建成居民區(qū)充電樁零散報裝難題，鹽城供電公司與政府主管部門積極對接商討，推動全市范圍內(nèi)出臺充電設(shè)施“一小區(qū)一策略”實(shí)施方案，規(guī)范既有小區(qū)充電設(shè)施統(tǒng)籌改造。

該方案明確了小區(qū)車庫充電設(shè)施建設(shè)位置、數(shù)量和標(biāo)準(zhǔn)。供電公司負(fù)責(zé)對既有居住區(qū)自用充電設(shè)施配套供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行整體規(guī)劃，結(jié)合消防、人防等管理單位評審意見，通過線上或線下方式公示，推動老舊小區(qū)、次新小區(qū)整體布局、整體建設(shè)，超前將低壓電纜、集中表箱等配套設(shè)施建設(shè)到位，讓“樁等電”變?yōu)椤半姷葮丁保行Ы鉀Q當(dāng)前部分區(qū)域充電樁報裝難問題。據(jù)悉，2024年鹽城供電公司完成37個報裝需求較高的居住區(qū)改造工作。

“若是在以往，居民通常采取‘申請一戶、接入一戶’的方式申請為充電樁裝表接電，需物業(yè)蓋章同意，同一車庫反復(fù)施工?，F(xiàn)在‘一區(qū)一策’統(tǒng)籌規(guī)劃改造是辦實(shí)事解民憂工程，對于已經(jīng)具備裝表接電條件的現(xiàn)場，基本上申請后第二天就能接電?！丙}城供電公司營銷部主任陳淳解釋道。

“科技創(chuàng)新”引領(lǐng)深層次充電服務(wù)能力提升

“現(xiàn)在只要登錄微信小程序，輸入車位后充電樁就能快速送達(dá)。”近期，在鹽城市射陽縣錦繡皇庭地下停車場，車主王先生為滑軌式智慧共享充電技術(shù)點(diǎn)贊。

智慧共享充電系統(tǒng)基于“統(tǒng)建統(tǒng)服”運(yùn)營理念，通過鼓勵第三方建設(shè)軌道式移動機(jī)器人覆蓋所有停車位，構(gòu)建電動汽車充電服務(wù)區(qū)。車主通過手機(jī)掃描下達(dá)充電指令后，機(jī)器人便會選取一臺閑置充電槍移動至車主停車位，插電后根據(jù)小區(qū)變壓器負(fù)載自動合理分配充電功率。相較傳統(tǒng)充電樁建設(shè)模式，新能源智慧共享充電系統(tǒng)更安全、更便捷、更智能。

鹽城供電公司大力推動老舊充電設(shè)施升級改造，推動政府加大滑軌式自動充電、大功率充電、智慧有序充電、光儲充協(xié)同控制等創(chuàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用，多措并舉有力提升充電服務(wù)能力。

“綠電先行”優(yōu)化共享快充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局

“我們小區(qū)本來地方就小，車位都是公用的、無法安裝私人的充電樁，其他人都羨慕我們這小區(qū)位置好，但誰又曉得我們充電難呢！”建設(shè)于上世紀(jì)90年代的大興小區(qū)日常補(bǔ)電難與車輛的剛性出行需求形成了嚴(yán)重沖突，甚至限制了居民購車意愿。

為此，鹽城供電公司促成地方政府制定市縣兩級黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位內(nèi)部停車場及公共區(qū)域充電樁建設(shè)方案，該方案明確既有和新建停車場智能有序充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)和運(yùn)營模式，推動政府層面開辟機(jī)關(guān)單位充電設(shè)施報裝綠色通道，簡化對外經(jīng)營充電設(shè)施的項(xiàng)目備案手續(xù)。截至目前，已建設(shè)企事業(yè)單位對外開放共享充電樁148臺，助力緩解服務(wù)周邊居民充電壓力。